Андрей Михайленко

Липецк

Стартовый номер: 46

Победы и достижения.

2003 г. – 6 место в Кубке Черноземья
2001 г. – серебряный призер Кубка журнала «АвтоМаг»
1997 г. – 2 место на чемпионате Казахстана по автокроссу, Алма-Ата
1996 г. – 5 место на традиционной гонке, Екатеринбург

Дополнительная информация:

Дата рождения: 1967 г.
Место рождения: Актюбинск, Казахстан
Семейное положение: женат, дочь и сын
Участие в автогонках: с 1995 г. С 1981 г. - мотокросс
Спортивный разряд в автоспорте: 1
Личный автомобиль: Toyota-KarinaII
Гоночный автомобиль: ВАЗ-2108
Характер (с собственных слов): спокойный как удав, жизнерадостный
Ценит в человеке: честность, добропорядочность
Не любит: злобу и конфликты
Любимое времяпрепровождение: рыбалка, отдых на природе с шашлыком
Работает водителем.
Андрей об автомобильных соревнованиях в Воронеже: здесь все серьезно - выше уровень организации, больше гонщиков, лучше отношение зрителей.
Отношения с ГИБДД складываются как у всех автолюбителей: иногда штрафуют, но вообще на дороге старается быть
законопослушным, соблюдает правила и без нужды не лихачит, ведь свои гоночные способности можно показать на трассе. В дорожных машинах ценит возможность спокойной и комфортной езды.
Когда Андрей приехал в Россию, он сразу ощутил скорость жизни с непрерывными потоками транспорта, ему очень пригодились спортивные навыки: постоянно приходилось уходить от быстродвижущихся машин. По его признанию, в сравнении с воронежским уличным движением главная особенность казахстанского - это ужасные дороги, в Воронеже, несмотря на многочисленные жалобы, дороги более или менее качественные, а все ямки - это мелкие неурядицы, воронежцы еще не видели по-настоящему плохих дорог.
Андрею нравятся трамплины, он любитель «попрыгать» на автомобиле, - это осталось с мотокросса - приятное ощущение полета.
К авариям на автогонках Андрей относится спокойно, говорит, что аварии в автоспорте - вещь абсолютно безопасная, поскольку пилот защищен каркасом безопасности, ремнями, сиденьем, так что, можно сказать, что от переворотов пилот даже получает удовольствие.
При подготовке к гоночным соревнованиям, надеется только на свои руки. Считает, что деньги решают далеко не все.
Цитата: «Необходимо хорошо подготовить автомобиль перед гонкой, перебрать его весь, а для этого, образно говоря, нужно залезть в машину спереди, а вылезти сзади».